Wymiana koła dwumasowego

Dwumasowe koło zamachowe.

Rozwój motoryzacji, dostosowywanie parametrów układu napędowego do potrzeb rozwijającego się rynku motoryzacyjnego oraz pojawiające się utrudnienia wymusiły opracowanie rozwiązań takich jak na przykład dwumasowe koło zamachowe.

Co daje „dwumas” w samochodzie?

Zadaniem dwumasowego koła zamachowego jest zwiększenie komfortu podczas korzystania z samochodu przez eliminowanie drgań powstałych w wyniku pracy silnika i przekazywania napędu szczególnie przy wzroście momentu obrotowego silnika.

Dwumasowe koło zamachowe redukuje:

  • drgania przy niskich obrotach silnika szczególnie,
  • drgania podczas ruszania samochodem,
  • szarpanie przy zmianie biegów.

Zalety koła dwumasowego w samochodzie: oprócz poprawy komfortu jazdy samochodem zaletą jest także wydłużenie okresu użytkowania skrzyni biegów.

Jak jeździć żeby zminimalizować zużycie dwumasy?

  • płynne ruszanie samochodem, bez szarpania,
  • unikanie gaśnięcia silnika przy ruszaniu (odpowiednia ilość gazu jednocześnie nie zbyt duża żeby nie zostało spalone sprzęgło w samochodzie),
  • powolne puszczanie sprzęgła ze zwróceniem uwagi żeby go nie spalić,
  • płynna zmiana biegów podczas jazdy,
  • w trakcie jazdy należy utrzymywać obroty silnika na poziomie gdzie nie będziemy odczuwać drgań i szarpania.

Jak często wymieniać koło dwumasowe?

Dwumasowe koło zamachowe należy wymienić jeżeli zostanie zużyte. Bezpodstawna wymiana tej części samochodu będzie skutkowała jedynie zwiększeniem kosztów eksploatacji pojazdu.
Ilość kilometrów, które możemy pokonać bez wymiany dwumasy zależy od marki samochodu oraz jakości części, a także od sposobu eksploatacji auta.

Objawy uszkodzenia zamachowego koła dwumasowego.

Typowe objawy świadczące, że zostało uszkodzone koło dwumasowe to:

  • drżenie całego samochodu przy niskich obrotach silnika,
  • dokuczliwe grzechotanie lub klekotanie na biegu neutralnym dochodzące z okolicy skrzyni biegów,
  • trudności z przełączaniem biegów,
  • stukot przy dodawaniu gazu, zwłaszcza przy niskim zakresie obrotów silnika.

Koszt naprawy dwumasy (dwumasowego koła zamachowego).

Przeciętny koszt części niezbędnych do naprawy dwumasy jest uzależniony głównie od marki samochodu i może wahać się między 1000 do kilku tysięcy złotych. Niestety w przypadku uszkodzenia koła dwumasowego dość często okazuje się, że niezbędna jest również wymiana sprzęgła.
Koszt części samochodowych stanowi jedynie część wydatków. Do kosztów naprawy należy doliczyć również koszt pracy mechanika samochodowego.

Uszkodzone zawieszenie

Uszkodzone zawieszenie

Zadaniem układu zawieszenia jest utrzymanie kontaktu opony z nawierzchnią po której porusza się samochód oraz redukcja wstrząsów wynikających z nierówności nawierzchni. Uszkodzone zawieszenie może być bezpośrednią przyczyną wypadku drogowego.

W zależności od przeznaczenia pojazdu stosuje się różne rodzaje konstrukcji zawieszenia.

Rodzaje konstrukcji zawieszenia

Zawieszenia można podzielić na dwie grupy:

  • zawieszenie zależne, najczęściej stosowane w samochodach terenowych i ciężarowych, główny element sprężysty stanowią resory piórowe,
  • zawieszenie niezależne, najczęściej stosowane w samochodach osobowych. Zawieszenie niezależne zbudowane jest z wahaczy poprzecznych przytwierdzonych do nadwozia oraz zwrotnicy. Za to połączenie odpowiadają przeguby kulowe

McPherson

Najczęściej stosowanym rozwiązaniem we współczesnych samochodach jest kolumna McPhersona.
Jest to zespół elementów odpowiadający za tłumienie drgań i prowadzenie koła.

Elementy zastosowane w rozwiązaniu McPhersona można podzielić na trzy grupy:

  • Elementy odpowiadają za prowadzenie koła: wahacze których zadaniem jest prowadzenie koła, szczególnie istotne przy pokonywaniu zakrętów.
  • Elementy sprężyste – decydujące o sztywności zawieszenia (sprężyny śrubowe, resory, drążki reakcyjne, drążki skrętne, gumowe ograniczniki, stabilizatory przecyłów.
  • Amortyzatory hydrauliczne lub gazowo-hydrauliczne czyli elementy odpowiadające za tłumienie drgań kół wynikających z nierówności podłoża, sprawność i jakość amortyzatorów ma szczególne znaczenie przy hamowaniu. Sprawne amortyzatory zapewniają kontakt opony z nawierzchnią drogi.

Naprawa zawieszenia

Usterki związane z zawieszeniem zwykle wiążą się z wymianą zużytych elementów układu. Sama naprawa polegająca na wymianie części zawieszenia zajmuje stosunkowo niewiele czasu. Czas naprawy zależy głównie od dostępności części do wybranego modelu samochodu i w mniejszym stopniu od konstrukcji auta.

Objawy zużycia elementów zawieszenia

Amortyzatory

Amortyzatory ulegają szybsemu zużyciu lub uszkodzeniu w wyniku korzystania z samochodu na złej jakości nawierzchniach. Typowe objawy uszkodzenia amortyzatorów to:

  • kołysanie samochodu,
  • podskakiwanie samochodu na nierównościach lub przy gwałtownym ruszaniu,
  • widoczny wyciek płynu z amortyzatorów olejowych,
  • wydłużenie drogi hamowania zwłaszcza na nierównej nawierzchni.

W celu uniknięcia dodatkowych kosztów należy pamiętać, że wymiana amortyzatorów powinna odbywać się parami.

Łączniki stabilizatora i sworznie wahaczy

Łączniki stabilizatora oraz sworznie wahaczy ulegają uszkodzeniu, odkształceniu w wyniku korzystania z dróg złej jakości. Objawem zużycia sworzni wahaczy jak i łączników stabilizatora jest stukanie szczególnie dokuczliwe podczas jazdy po nierównej drodze. Wydobywające się dźwięki są wynikiem luzu powstałego w skutek wytarcia części materiału.

Inne elementy układu zawieszenie, które mogą ulec uszkodzeniu to:

  • końcówki drążka kierowniczego,
  • tuleje wahaczy,
  • łożyska kół,
  • sprężyny.

Typowe objawy dla uszkodzenia układu zawieszenia to:

  • pojawienie się stukania,
  • brak reakcji samochodu na delikatne ruchy kierownicą,
  • przechylenie jednego koła,
  • wyczuwalny luz przy próbie poruszenia kołem.

Dla bezpieczeństwa osób podróżujących samochodem warto przynajmniej raz w roku sprawdzić zawieszenie na stacji diagnostycznej. Z analogicznych przyczyn nie należy bagatelizować wspomnianych objawów uszkodzenia elementów zawieszenia.

Geometria kół

Jeżeli podczas przyspieszania, hamowania lub jazdy po prostym odcinku drogi i na równej nawierzchni Twój samochód zjeżdża z drogi to najprawdopodobniej konieczne jest ustawienie geometrii kół. Ignorowanie powyższych objawów może doprowadzić do szybkiego zużycia opon przez nierównomierne ścieranie bieżnika. Niewłaściwa geometria kół może spowodować  w najgorszych przypadkach zagrożenie bezpieczeństwa i życia osób podróżujących samochodem oraz innych uczestników ruchu.
Podczas ustawiania geometrii kół diagnozujemy przyczyny problemów ze zbieżnością i w razie potrzeby wymieniamy zużyte części samochodowe. Naprawiamy usterki przywracając stan pojazdu pozwalający na dalszą jego eksploatację.

Czytaj więcej ...

Wulkanizacja Legionowo

Uszkodzenie opony w trakcie eksploatacji samochodu jest mało przyjemnym ale powinno być zupełnie normalnym zdarzenie dla każdego kierowcy. Z pomocą przychodzi wulkanizacja Legionowo. W przypadku niektórych uszkodzeń opony ich usunięcie może okazać się dość proste i nie wiąże się z koniecznością kupowania nowego kompletu opon. W przypadku lżejszych uszkodzeń możliwe jest podjęcie próby naprawy opony i dalsza eksploatacja. Zaawansowana technologia pozwala na usuwanie rozległych uszkodzeń jednak należy pamiętać, że priorytetem w kontekście korzystania z samochodu jest bezpieczeństwo ludzi.
Niektóre rodzaje uszkodzeń opon eliminują je z dalszej eksploatacji.

Czytaj więcej ...

DPF co to? Oznaki uszkodzenia

DPF co to?

DPF co to - Filtr cząstek stałychDPF co to – z ang. „diesel particulate filter” lub FAP – z francuskiego „filtre a particules”.
Filtr cząstek stałych jest elementem układu wydechowego w silnikach napędzanych olejem napędowym. Spaliny przepływające przez filtr dpf są oczyszczane z cząstek stałych czyli sadzy. Założeniem stosowania filtrów jest troska o środowiska i zmniejszenie emisji szkodliwych substancji powstałych w trakcie spalania paliwa w komorach spalania silnika.

Eksploatacja silnika z filtrem cząstek stałych

Uniknięcie problemów z DPF wymaga od użytkownika przestrzegania kilku zasad.
Jeżeli samochód na co dzień jest wykorzystywane do jazdy miejskiej (niskie obroty, częste zatrzymania, krótkie trasy) , co jakiś czas należy wyjechać na trasę szybkiego ruchu i przez okres około 15-20 minut jechać na wyższych obrotach. Nie należy przerywać wypalania filtra DPF. Obciążenie silnika powoduje wzrost temperatury i umożliwia wypalenie (oczyszczenie) ceramicznego wkładu filtra DPF. Codzienne wykorzystywanie samochodu na długich trasach powoduje, że proces wypalania filtra jest wręcz niezauważalny dla kierowcy. Właściwa eksploatacja samochodu z filtrem DPF pozwala uniknąć kosztownych napraw.

Koszt naprawy filtra DPF

Filtr DPF Cena może wahać się od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Tańszym lecz krótkotrwałym rozwiązaniem jest naprawa (regeneracja zapchanego filtra). Koszt naprawy (regeneracji) filtra DPF, w zależności od marki samochodu oraz warsztatu samochodowego może być różny jednak zdecydowanie niższy niż zakup nowego filtra DPF.

DPF kontrolka

Jednym z sygnałów, że coś się dzieje z filtrem może być kontrolka DPF na desce rozdzielczej. W zależności od producenta samochodu kontrolka dpf może wyglądać różnie, najpewniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie w instrukcji samochodu.

Zapchany filtr DPF objawy

  • spadek mocy silnika,
  • sygnalizowanie błędów przez komputer,
  • przejście w tryb awaryjny i zapalająca się kontrolka „check engine” ,

W przypadku uszkodzenia, konieczna jest wymiana filtra DPF lub jego regeneracja, przy czym należy pamiętać, że regeneracja filtra jest rozwiązaniem tańszym ale krótkoterminowym.
W przypadku zaobserwowania wymienionych objawów warto odwiedzić warsztat samochodowy, dobry mechanik z pewnością poradzi co zrobić.

DPF usuwanie

Usuwanie filtra DPF jest niezgodne z prawem, które mówi że zmienianie konstrukcji samochodu określonej w homologacji jest niedozwolone. Ponad to wycinanie DPF ma negatywny wpływ na środowisko. Wycięcie filtra cząstek stałych powoduje, że prosto do atmosfery trafiają gazy zanieczyszczone sadzami. W efekcie zanieczyszczenie środowiska wpływa negatywnie na życie człowieka.
Odpowiednie warunki i sposób eksploatowania samochodu lub potencjalne koszty naprawy samochodu powinny zostać uwzględnione przy podejmowaniu decyzji o wyborze auta.

Wymiana świec żarowych, objawy zużycia świec

Świece żarowe

Świece żarowe odpowiadają za zwiększenie temperatury w komorach spalania silnika. W wyniku długotrwałej eksploatacji, z czasem świece żarowe zużywają się, ich wydajność spada i przestają spełniać swoją funkcję wtedy wymagana jest wymiana świec żarowych. Objawy zużycia świec żarowych podczas codziennej eksploatacji samochodu to np.: problem z uruchomieniem silnika przy niskich temperaturach, nierówna praca silnika zaraz po uruchomieniu.

Czytaj więcej ...

Remont skrzyni biegów, naprawa lub wymiana

Remont skrzyni biegów, przyczyny

Przy właściwym użytkowaniu czas eksploatacji skrzyni biegów zwykle nie jest krótszy niż cały okres użytkowania samochodu, skrzynia biegów wymaga jedynie konserwacji eksploatacyjnej. W wyniku różnych okoliczności takich jak uszkodzone sprzęgło, brak oleju w skrzynia biegów spowodowany przez wyciek oleju lub innego rodzaju uszkodzenie mechaniczne może być wymagany remont skrzyni biegów .

Objawy uszkodzenia skrzyni biegów:

Czytaj więcej ...

Wymiana filtra kabinowego – zadbaj o zdrowie

Filtr kabinowy

Przez filtr kabinowy powietrze dostaje się do wnętrza samochodu. Pyły i inne zanieczyszczenia z zewnątrz zatrzymują się na membranie filtra. Dzięki zastosowaniu filtra dobrej jakości we wnętrzu samochodu możemy oddychać nieco czystszym powietrzem. Regularna wymiana filtra kabinowego jest ważna. W zależności od jakości, cena filtra może być zróżnicowana. Ze względu na bezpośredni wpływ na jakość powietrza, którym oddychamy np. w czasie oczekiwania w korkach, warto zainwestować w filtr kabinowy dobrej jakości.

Czytaj więcej ...

Uszkodzona turbina – objawy

Uszkodzona turbina

Uszkodzona turbina jest jedną z najczęściej występujących awarii samochodu. Zastosowanie się do kilku prostych zasad może zdecydowanie wydłużyć czas eksploatowania turbosprężarki i pozwolić na zaoszczędzenie pieniędzy. Niestety w najgorszych przypadkach niewłaściwe korzystanie ze sprężarki może oznaczać remont silnika. Aby obniżyć koszt naprawy związanej z uszkodzeniem turbosprężarki, współpracujemy z firmą której specjalizacją jest regeneracja turbin.

Żeby uniknąć kosztownej naprawy silnika warto zwrócić uwagę na:

Czytaj więcej ...

Olej silnikowy – wymiana

Olej silnikowy

Olej silnikowy odpowiada za smarowanie powierzchni elementów silnika. Systematyczna wymiana oleju oraz filtrów pozwala na dłuższą eksploatację silnika. Jakość oleju oraz jego stan ma istotny wpływ na żywotność silnika oraz ewentualne koszty związane naprawami układu napędowego. W większości nowych aut obecnie stosowane są oleje syntetyczne o lepszych parametrach niż oleje mineralne.

Czytaj więcej ...

Polub nas

Facebook
Google+
https://www.moto-mechanika.pl/category/warsztat-samochodowy/mechanik">
Twitter